Griechenlands erster Offshore-LNG-Terminal geht 2024 ans Netz, um Europas Tiefststand zu stützen

Sep 06, 2023

Die Turbulenzen, die aufgrund der Ukraine-Krise auf dem globalen Energiemarkt herrschten, trafen Europa am härtesten und schürten im vergangenen Jahr Ängste vor einer Gaskrise. Infolgedessen scheint Europa einen Konsens über die Notwendigkeit einer grundlegenden Änderung der Energiepolitik erzielt zu haben, insbesondere angesichts der Klimakrise, die die Energiewende vorantreibt.

Bei diesem Streben nach kohlenstoffarmer Energie stieg Gas auf und wurde zum König des Energiethrons. Flüssigerdgas (LNG) hat sich jedoch zu einer praktikablen Alternative zu per Pipeline geliefertem Erdgas entwickelt, da es mehr Flexibilität bei der Lieferroute und der Gasquelle bietet.

Laut Leonidas Karystios, Regional Business Development & Gas Segment Director von DNV, kamen die Erdgaslieferanten und Infrastrukturbetreiber in Griechenland zu dem Schluss, dass die Abhängigkeit von einer einzigen Quelle und einem einzigen Lieferweg ein inakzeptables Risiko birgt, als die Lieferung von russischem Gas nach Europa eingestellt wurde im Jahr 2009 im Zuge des Gasstreits zwischen Russland und der Ukraine. Dies führte 2010 zur Gründung von Gastrade, um ein Offshore-LNG-Terminal für Griechenland und seine Nachbarländer zu errichten.

Konstantinos Sifnaios, Vizepräsident und Geschäftsführer von Gastrade, bemerkte: „Wir haben erkannt, wie anfällig Südosteuropa für eine Störung ist, wenn nur eine Quelle für die Gasversorgung verfügbar ist, und wie wichtig es ist, Alternativen sowohl hinsichtlich der Versorgungswege als auch der Quellen zu haben.“ ."

Darüber hinaus ist die Alexandroupolis, der ehemalige 153.500 Kubikmeter große LNG-Carrier GasLog Chelsea aus dem Jahr 2010, das erste FSRU-Umbauprojekt unter griechischer Flagge für den Betrieb in der Ägäis. Das im Besitz von GasLog, einem Partner des Gastrade-Konsortiums, befindliche Schiff lief Anfang Februar 2023 zur Keppel Shipyard in Singapur ein, um dort die Regasifizierungsausrüstung zu installieren, von der ein Großteil bereits zusammengebaut wurde, und soll die Werft am 8. November verlassen.

Einige Wochen später wird das Schiff voraussichtlich in der Nähe der nordöstlichen griechischen Hafenstadt Alexandroupolis eintreffen, wo es bis Ende 2023 festmachen wird. Dieses FSRU wird über eine 28 an das Nationale Erdgastransportsystem (NNGΤS) Griechenlands angeschlossen Kilometerlange Pipeline, entwickelt von Corinth Pipeworks, einem Stahlrohrsegment von Cenergy Holdings.

Karystios weist darauf hin, dass die Beteiligung von DNV an diesem Projekt die Erstellung und Vorlage einer Studie und eines Vorschlags an die zuständigen Behörden hinsichtlich der sicheren Mindestausstattung des geplanten FSRU umfasste. Während des FSRU-Ausschreibungsverfahrens überprüfte DNV die eingereichten Spezifikationen, gefolgt von der Bereitstellung von Klassen-, Genehmigungs- und gesetzlichen Dienstleistungen während der aktuellen Umbauphase.

Nach den Inbetriebnahmetests wird die FSRU voraussichtlich Ende Dezember betriebsbereit sein. Karystios erklärt, dass sich die permanente Infrastruktur, einschließlich des Verankerungssystems und der Verbindungsleitung, derzeit im Bau befindet.

Die FSRU wird über eine jährliche Regasifizierungskapazität von rund 5,5 Milliarden Kubikmetern verfügen. Das Alexandroupolis LNG FSRU-Terminalprojekt soll am 1. Januar 2024 seinen Betrieb aufnehmen. Ein Großteil des vom FSRU bereitgestellten Gases wird nach Bulgarien und Rumänien exportiert.

„Die Nennversorgungskapazität des Schiffes entspricht dem Energiebedarf von etwa sieben großen Gaskraftwerken. Der gesamte Energiebedarf aller Haushalte in Griechenland beträgt etwa 10 Prozent dieser Kapazität“, fügte Sifnaios hinzu.

Darüber hinaus behauptet Karystios, dass Südosteuropa in den kommenden Jahren mit einem „großen Wirtschaftswachstum“ rechnet und Gastrade bereits sein nächstes FSRU-Projekt vorbereitet, das sich derzeit in der Lizenzierungsphase befindet. Die zweite FSRU wird voraussichtlich über etwa die gleiche technische Kapazität wie die Alexandroupolis verfügen und könnte 2025 ihren Betrieb aufnehmen.

Auch wenn erneuerbare Energien in ganz Europa auf dem Vormarsch sind, ist Sifnaios der Meinung, dass es mehrere Jahrzehnte dauern wird, bis der Energiebedarf Südosteuropas ohne fossile Brennstoffe gedeckt werden kann. Daher besteht die Aufgabe darin, bis dahin stark verschmutzende Kohle und Öl durch „wesentlich umweltfreundlicheres“ Erdgas zu ersetzen und gleichzeitig sicherzustellen, dass die Energiesicherheit der Region „großen politischen Umwälzungen“ standhalten kann.

Vor diesem Hintergrund prognostiziert Karystios, dass LNG eine Schlüsselrolle bei der Ergänzung der Gasmengen spielen wird, die über den südlichen Gaskorridor von Aserbaidschan nach Europa importiert werden, der auch an das Unterwasser angeschlossen istTransadriatische Pipeline (TAP) nach Italien und verringert gleichzeitig die Abhängigkeit. Dementsprechend ist Sifnaios davon überzeugt, dass LNG dem Erdgasmarkt „die dringend benötigte geografische Flexibilität“ verschafft.

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